Мі-8МСБ
Мі-8МСБ — український варіант модернізації двомоторного середнього транспортного гелікоптера Мі-8. Розробило акціонерне товариство «Мотор Січ».
Історична довідка
Розробку варіанту модернізації гелікоптера Мі-8Т розпочато АТ «Мотор-Січ» наприкінці 1990-х. Ключовим елементом стала заміна двигунів ТВ2-117 більш потужними ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Цей двигун сертифіковано 2007. Перший модернізований гелікоптер Мі-8МСБ був готовий у листопаді 2010.
Керівництво підприємства «Мотор Січ» 2011 ухвалило рішення про перенесення виробництва Мі-8МСБ на Оршанський авіаремонтний завод (Білорусь), контрольний пакет акцій якого викуплено. За рік здійснено технічне переоснащення підприємства. У травні 2012 прототип Мі-8МСБ продемонстровано на виставці «ГеліРусія» (англ. «HeliRussia») 2012 у м. Москві, після чого укладено протокол про наміри щодо модернізації гелікоптерів на АТ «Московський авіаційно-ремонтний завод ДТСААФ» (не реалізовано).
15.08.2013 Мі-8МСБ встановив світовий рекорд висоти польоту (в підкласі E-1g — двомоторні вертольоти злітною масою 6–10 т): піднявся на 9150 м.
У вересні 2013 представлено перший Мі-8МСБ, модернізований на заводі в м. Орші для білоруської компанії.
19.04.2014 на озброєння Збройних Сил України (ЗСУ) взято військовий варіант Мі-8МСБ-В. Він відрізняється можливістю підвищення озброєння (некерованих і керованих ракет різних типів, авіабомб, контейнерів із гарматами й кулеметами), а також наявністю спеціального військового обладнання (зокрема засобів захисту від зенітних ракет).
20.11.2015 державне підприємство «Завод 410 цивільної авіації» отримало сертифікат на право виконання модернізації Мі-8Т до рівня Мі-8МСБ.
У жовтні 2017 пройшли випробувальні пуски з Мі-8МСБ-В 122-мм некерованих авіаційних ракет С-13. У листопаді 2018 почали випробування Мі-8МСБ-В, обладнаного оптико-електронним прицільним комплексом ПМ-ЛКТ «Спектр», який забезпечує застосування протитанкових керованих ракет «Бар’єр». 2018 на озброєння ЗСУ взято гелікоптер Мі-8МТВ-МСБ1 — Мі-8МТВ, обладнаний двигунами ТВ3-117ВМА-СБМ1В.
Характеристики
Під час модернізації гелікоптера Мі-8Т у варіант Мі-8МСБ його двигуни ТВ2-117 (потужністю 1500 к. с.) замінено на ТВ3-117ВМА-СБМ1В (2500 к. с.), головний редуктор ВР-8 — на ВР-14МС. 2020–2021 пройшов випробування оновлений комплекс пілотажно-навігаційного обладнання для Мі-8МСБ, створений фірмою «Сторк» (м. Київ).
Військовий варіант Мі-8МСБ-В додатково отримує систему управління озброєнням СК3-8В, опціонально — систему 524Р для управління вогнем ПТКР «Бар’єр» із комплексом ПМ-ЛКТ, систему самооборони виробництва фірми «Адрон» (м. Київ), включаючи станцію активних інфрачервоних завад КТ-01АВ «Адрос» та інше спеціальне обладнання.
Варіанти
- Мі-8МСБ — модернізований цивільний варіант Мі-8Т;
- Мі-8МСБ-В — модернізований військовий варіант Мі-8Т;
- Мі-8МСБ-Т — повітряний командний пункт на базі Мі-8МСБ;
- Мі-8МТВ-МСБ1 — модернізований військовий варіант Мі-8МТВ.
Мі-8МСБ в Україні
Два цивільні гелікоптери Мі-8МСБ станом на квітень 2014 експлуатувала авіакомпанія «Мотор Січ».
2014–2018 ЗСУ отримали 23 модернізовані гелікоптери Мі-8МСБ-В, на 2019–2021 заплановано модернізацію ще 18. Більшість Мі-8МСБ-В надійшли до частин авіації Сухопутних військ Збройних Сил України. На кінець 2021 у складі 11-ї, 12-ї, 16-ї та 18-ї бригад армійської авіації було 20 Мі-8МСБ-В. Повітряні сили Збройних сил України мали 9 таких гелікоптерів у 456-й і 15-й бригадах транспортної авіації, Військово-морські сили Збройних сил України — 4 у 10-й морській авіаційній бригаді.
Крім ЗСУ, Мі-8МСБ-В постачали структурам Міністерства внутрішніх справ України (МВС України). 2015–2019 5 таких гелікоптерів отримала авіація Національної гвардії України, 2020–2021 два Мі-8МСБ-В у неозброєному варіанті надійшли до Державної прикордонної служби України. Крім того, МВС України 2015 отримало один Мі-8МСБ-В у пошуково-рятувальному варіанті.
Після початку широкомасштабного вторгнення військ Російської Федерації 24.02.2022 гелікоптери Мі-8МСБ-В активно використовують у бойових діях. Так, їх застосовували для перекидання на небезпечні напрямки мобільних протитанкових груп. Відзначено також застосування Мі-8МСБ-В для ураження ворожих військ некерованими авіаційними ракетами С-13.
Експорт
Білоруська компанія «ОршаАвіа» (англ. «OrshaAir») замовила два Мі-8МСБ, перший з яких був готовий у вересні 2013. У жовтні 2013 один Мі-8МСБ поставили до Перу для компанії «АероТехнік» (англ. «AeroTecnic»). 2018 один Мі-8МСБ поставлено до Казахстану, де його експлуатує компанія «КазМедЕйр» (англ. «KazMedAir»). У жовтні 2018 один Мі-8МСБ придбала компанія «Служба вертольотів спеціального рейсу Берлін» (нім. «Spezialflug Berlin Hubschrauberdienste»).
Література
- Біла книга 2014. Збройні Сили України. Київ : Міністерство оборони України, 2015. 85 с.
- Біла книга 2018. Збройні Сили України. Київ : Міністерство оборони України, 2019. 172 с.
- The Military Balance 2022. London : The International Institute for Strategic Studies, 2022. 528 p.
- Kwasek T. Mi-8MSB-W. Modernizacja ukraiсskich «koni roboczych» // Lotnictwo. 2023. № 3. Р. 32–38.
Автор ВУЕ
Покликання на цю статтю: Харук А. І., Мельник В. В. Мі-8МСБ // Велика українська енциклопедія. URL: https://vue.gov.ua/Мі-8МСБ (дата звернення: 12.11.2026).
Статус гасла: Оприлюднено
Оприлюднено: 11.12.2023
