Катер бойовий

Ка́тер бойови́й — збірний термін, який об’єднує бойові кораблі малої водотоннажності (катери), призначені для виконання бойових завдань, як правило, у прибережних водах.

Історична довідка

Від початку створення цих малорозмірних суден катери використовували з військовою метою для виконання різноманітних завдань. Однак появу саме бойових катерів традиційно пов’язують із поширенням парових двигунів і двигунів внутрішнього згоряння та відносять до кінця 19 ст. — початку 20 ст. Бойові катери були активно задіяні у Першій світовій війні (торпедні, артилерійські, протичовнові) та Другій світовій війні (торпедні, артилерійські, протичовнові, тральні, десантні тощо). Розвиток озброєнь і військової техніки після Другої світової війни призвів до появи нових класів бойових катерів (ракетних) і водночас — до занепаду деяких старих класів (торпедних).

Еволюція систем озброєння і радіоелектронного обладнання, а також підвищення вимог до морехідності бойових катерів у другій половині 20 ст. призвели до збільшення їхніх розмірів. Внаслідок цього до певної міри зникла межа між найбільшими бойовими катерами і найменшими бойовими кораблями (корветами), тож бойові одиниці одного типу в різних країнах можуть відносити до різних класів. Так, ракетні катери проєкту 1241 Військово-морського флоту (ВМФ) Російської Федерації (РФ; як і колишнього ВМФ СРСР) класифікують як катери, а у Військово-Морських силах Збройних сил України (ВМС ЗСУ) — як корвети.

У ВМС і правоохоронних структурах (берегова охорона, поліція) різних країн використовують допоміжні катери (гідрографічні, рятувальні, транспортні, буксирні тощо), які до бойових не належать.

Класифікація

Найпоширенішим підходом до класифікації бойових катерів є їхній поділ за призначенням. Відповідно до цього принципу виокремлюють дві великі групи — власне бойові катери та катери бойового забезпечення. До першої групи належать катери:

• торпедні і ракетні;
• артилерійські;
• протичовнові;
• патрульні (сторожові).

Торпедні і ракетні катери призначені для ураження надводних кораблів (катерів) за допомогою торпед або протикорабельних ракет відповідно. Допоміжне озброєння — швидкострільні артилерійські установки малого і середнього калібру, кулемети.

Артилерійські катери призначені для ураження надводних і берегових цілей за допомогою вогню артилерійського. Основне озброєння — артилерійські установки малого і середнього калібру, рідше — пускові установки некерованих ракет, міномети, кулемети, автоматичні гранатомети. Різновидом артилерійських катерів є бронекатери, які вирізняє броньовий захист ключових вузлів (озброєння, двигуни, пост управління тощо) і призначені, здебільшого, для дій на закритих акваторіях (ріки, озера тощо).

Протичовнові катери призначені для боротьби із човнами підводними. Основне озброєння — глибинні бомби, рідше — протичовнові торпеди; допоміжне — малокаліберні артилерійські установки і кулемети.

Патрульні (сторожові) катери призначені для патрулювання прибережних акваторій, ескортування кораблів (суден), охорони морських кордонів тощо. Основне озброєння — малокаліберні артилерійські установки, кулемети. Патрульні катери правоохоронних структур можуть не нести стаціонарного озброєння.

До катерів бойового забезпечення належать протимінні та десантні катери.

Протимінні (катери-тральники) — обладнані тралами та іншим устаткуванням для пошуку й нейтралізації морських мін. Для самозахисту можуть нести кулемети, рідше — малокаліберні артилерійські установки.

Десантні — призначені для доставки на необладнане узбережжя особового складу, озброєння і техніки. Для самозахисту можуть нести кулемети, рідше — малокаліберні артилерійські установки. Різновидом десантних катерів є десантно-штурмові катери, які характеризує висока швидкість і, як правило, потужніше озброєння, але такі катери можуть транспортувати лише особовий склад.

Бойові катери в Україні

Артилерійський катер проєкту 1204 «Джміль»

Бронекатер Гюрза-М на випробуваннях в Чорному морі поблизу Одеси, 2016 р.

Будівництво бойових катерів в розумінні, наближеному до сучасного, фактично розпочалось на території України у 1878, коли корабельні Російського товариства пароплавства і торгівлі (м. Севастополь) та «Белліно-Фендеріх» (м. Одеса) отримали замовлення на парові міноноски. У 1880-х «Белліно-Фендеріх» та Миколаївське адміралтейство налагодили будівництво більших за розмірами міноносців (парових катерів, озброєних торпедами і малокаліберною артилерією). У роки Першої світової війни (1914–1918) моторні сторожові катери та річкові бронекатери виготовляла корабельня К. Равенського (Одеса).

Масове будівництво бойових катерів в Україні стартувало після Другої світової війни. Упродовж 1946–1953 завод № 831 [Феодосійська суднобудівна компанія (ФСК) «Море», селище Приморський, Крим] виготовив 205 малих торпедних катерів проєктів М-123біс і 123К. У 1960-х — 1980-х це підприємство виготовляло, зокрема, патрульні катери (проєкту 1400 «Гриф»), патрульні катери на підводних крилах (проєктів 125 і 133 «Антарес»), десантно-штурмові катери на повітряній подушці (проєкту 1206 «Скат»). У 1967–1972 суднобудівні заводи «Залів» (м. Керч) та «імені 61-го комунара» (тепер Миколаївський суднобудівний завод, м. Миколаїв) побудували 118 річкових броньованих катерів проєкту 1204 «Джміль».

Малий броньований артилерійський катер «Буча» проєкту 58155 (шифр «Гюрза-М»)

Із відновленням незалежності України бойові катери експлуатують ВМС ЗСУ та Морська охорона Державної прикордонної служби України (ДПСУ). Зокрема, внаслідок переходу 1991 під українську юрисдикцію Морських частин Прикордонних військ Комітету Державної безпеки УРСР, дислокованих в Україні, вітчизняні прикордонники отримали патрульні катери проєктів 205П «Тарантул» (офіційно класифікуються як кораблі морської охорони), 133, 1400М. У 1995–1997 внаслідок поділу Чорноморського флоту ВМС ЗСУ отримали річкові бронекатери проєкту 1204 (1996 передані Морській охороні ДПСУ), ракетні катери проєктів 206МР «Вихор», 1241.1Т «Блискавка-1» тощо.

Після 1991 в Україні створено низку проєктів бойових катерів різного призначення, частина з яких виготовлялась як для власних потреб, так і на експорт. Зокрема, ПрАТ «Завод „Ленінська кузня”» (м. Київ; від 2017 — ПрАТ «Завод „Кузня на Рибальському”») у 2005 виготовив два річкові бронекатери проєкту 58150 «Гюрза» для Узбекистану, у 2016–2023 — вісім річкових бронекатерів проєкту 58155 «Гюрза-М» («МБАК») для ВМС ЗСУ, у 2018 — два десантно-штурмові катери проєкту 58503 «Кентавр-ЛК».

На початку 2000-х ФСК «Море» налагодила будівництво малих патрульних катерів проєкту 50030 «Калкан» (для Морської охорони ДПСУ і на експорт — у Казахстан і Туркменістан). У 2012 збудувала патрульний катер 58130 для Морської охорони ДПСУ, але реалізації планів будівництва іще семи таких катерів перешкодила окупація Криму військами РФ.

Із 2012 ВАТ «UMS-BOAT» (м. Київ) постачає Морській охороні ДПСУ малі патрульні катери проєкту UMS-1000 (виготовляються за американською ліцензією).

За українськими проєктами налагоджене виробництво артилерійських катерів у Казахстані (проєкт 0250 «Барс-МО») і В’єтнамі (проєкт ТТ400ТР).

У 2020 французькій фірмі ОСЕА (м. Ле-Сабль-д’Олонн) замовили 20 патрульних катерів проєкту FPB 98 (англ. Fast Patrol Boat — швидкий патрульний катер) для Морської охорони ДПСУ. П’ятнадцять із них мають бути збудовані у Франції, ще п’ять — на Суднобудівно-судноремонтному заводі «Нібулон» (м. Миколаїв). Перші два катери українського замовлення спущені на воду 09.12.2021 і 21.02.2022. У травні 2023 почали відправку в Україну катерів, збудованих у Франції.

У 2019–2021 Сполучені Штати Америки передали ВМС ЗСУ в якості військової допомоги чотири патрульні катери типу Island.

Після початку широкомасштабного вторгнення військ РФ (24.02.2022) Україна отримала в межах міжнародної військово-технічної допомоги кілька десятків бойових катерів різних типів, зокрема десантно-штурмові катери проєкту СВ 90 (Швеція), Marine Alutech Watercat М11 (Фінляндія), патрульні катери Sea Ark Dauntless (США), Patrol 8WP (Естонія) тощо.

Література

1. Заблоцкий В. Разработки военного кораблестроения. Уточнение планов. ОПК. Оборонно-промисловий кур’єр. 2018. URL: https://opk.com.ua/разработки-военного-кораблестроения/
2. Люксіков М. Морська охорона отримає 20 кораблів за 136,5 млн євро. Militarnyi. 2019. URL: https://militarnyi.com/uk/news/morska-ohorona-otrymaye-20-korabliv-za-136-5-mln-yevro/
3. Ткачук П. П., Харук А. І. Будівництво річкових бойових кораблів на українських верфях в першій половині ХХ століття. Військово-науковий вісник. Львів : НАСВ, 2019. Вип. 32. С. 193–205.
4. До складу річкового дивізіону на Дніпрі надійшов катер Sea Ark Dauntless. Militarnyi. 2022. URL: https://mil.in.ua/uk/news/do-skladu-richkovogo-dyvizonu-na-dnipri-nadijshov-kater-sea-ark-dauntless/
5. Ян О. Перші патрульні катери ДПСУ вже вирушили до України. Militarnyi. 2023. URL: https://militarnyi.com/uk/news/pershi-patrulni-katery-dpsu-vzhe-vyrushyly-do-ukrayiny/
6. Харук А.І. Річкова флотилія Військово-морських сил Збройних Сил України та її попередники. Військово-науковий вісник. 2024. Вип. 42. С. 118–131.

Автор ВУЕ

А. І. Харук

Покликання на цю статтю: Харук А. І. Катер бойовий // Велика українська енциклопедія. URL: https://vue.gov.ua/Катер бойовий (дата звернення: 11.10.2026).

Статус гасла: Оприлюднено
Оприлюднено: 02.10.2025