Мі-24: українські модернізації

Ударний гелікоптер Мі-24ПУ1

Мі-24: украї́нські модерніза́ції — удосконалені варіанти радянського ударного гелікоптера Мі-24 (на базі Мі-24В та Мі-24П) із оновленими силовою установкою, бортовим обладнанням і комплексом озброєння авіаційного, розроблені й виготовлені підприємствами України починаючи з 2000-х років.

Історична довідка

Модернізація ударних гелікоптерів Мі-24П здійснювалась для авіації Сухопутних військ Збройних Сил України. З цією метою від 2007 реалізовувалась дослідно-конструкторська робота під шифром «Helicopter» (від англ. helicopter — гелікоптер) за участю українських підприємств (КАРЗ «Авіакон», ВАТ «Мотор Січ», ДККБ «Луч», ЦКБ «Арсенал», НВФ «Адрон») і французької фірми Сажем (франц. Sagem). Планувалась заміна старих двигунів на нові ТВ3-117ВМА-СБМ1В, інтеграція протитанкового ракетного комплексу (ПТРК) «Бар’єр-В», встановлення сучасної оглядово-прицільної станції та іншого обладнання французького й українського виробництва. Інтегратором проєкту виступав КАРЗ «Авіакон». 2008 виготовили демонстраційний зразок удосконаленого вертольота з новими двигунами, 2011 — повноцінний прототип Мі-24ПУ1 із новим бортовим обладнанням та озброєнням. 2012 Збройні сили України (ЗСУ) офіційно взяли Мі-24ПУ1 на озброєння.

Ударний гелікоптер Mi-24G

2008 Азербайджан уклав контракт з українською компанією «Спецтехноекспорт» на десять вживаних гелікоптерів Мі-24, які перед поставкою повинні були пройти модернізацію. Проєкт переобладнання розробила фірма АТЕ з Південно-Африканської Республіки (ПАР), але модернізація передбачала широке застосування компонентів українського виробництва. Практичною реалізацією зайнявся КАРЗ «Авіакон». Від ПАР гелікоптери отримали прицільно-навігаційну систему і 20-мм гармату F2. Внесок України включав нові двигуни ТВ3-117ВМА, ПТРК «Бар’єр-В» із керованими ракетами РК-2В (Азербайджан став першим покупцем цих ракет) і станцію завад КТ-01АВ «Адрос». Модернізація гелікоптерів, які отримали позначення Мі-24G (від азерб. Gecǝ — ніч, що підкреслювало набуту в ході модернізації здатність діяти вночі), пройшла у 2010–2011.

Варіанти

Мі-24ПУ1 — модернізований на базовому варіанті Мі-24П для ЗСУ;
Мі-24G — модернізований на базі Мі-24В для збройних сил Азербайджану.

Обидва варіанти модернізації — Мі-24ПУ1 та Мі-24G — мають спільні оновлення: заміну двигунів на більш потужні, удосконалення прицільного обладнання, інтеграцію ПТРК «Бар’єр-В», підсилення захисту завдяки встановленій станції завад. Водночас Мі-24G відрізняється ширшими можливостями бортового обладнання та заміною у комплексі озброєння 12,7-мм чотириствольного кулемета ЯкБ (первинне озброєння Мі-24В) на 20-мм гармату F2. Натомість на Мі-24ПУ1 залишили 30-мм двоствольну гармату ГШ-30-2, як на базовому варіанті Мі-24П.

Застосування Мі-24ПУ1 в Україні

Потреби авіації Сухопутних військ ЗСУ первинно визначались приблизно у 50 модернізованих гелікоптерів Мі-24. Однак через брак фінансування спочатку випустили тільки три гелікоптери Мі-24ПУ1, які у 2014 знаходились на КАРЗ «Авіакон». Військовим їх передали у жовтні 2016. Надалі робота з модернізації загальмувалась через брак ключових вузлів — лопатей гвинта, які в Україні не виготовлялись. Лише освоєння їхнього виробництва дало змогу відновити модернізацію, і в жовтні 2021 авіації Сухопутних військ ЗСУ передали другу партію Мі-24ПУ1 — іще три одиниці. 2018 на озброєння взяли комплексний тренажер екіпажа вертольота КТВ-24ПУ1.

Вертольоти Мі-24ПУ1 участі в антитерористичній операції на Сході України не брали. Із 24.02.2022 ЗСУ активно застосовують гелікоптери Мі-24ПУ1 під час ведення бойових дій в російсько-українській війні.

Експорт

Азербайджан у 2010–2011 отримав сім гелікоптерів Мі-24G; країні також доставили два (за іншими даними — три) Мі-24ПУ1. Гелікоптери надійшли на озброєння Першої ескадрильї повітряних сил Азербайджану; брали участь у бойових діях проти невизнаної Нагірно-Карабахської республіки (див. Нагірно-Карабахський конфлікт). 02.04.2016 один Мі-24G був збитий, екіпаж загинув.

Література

Біла книга 2014. Збройні Сили України. Київ : Міністерство оборони України, 2015. 85 с.
Kharuk A. Współpraca w zakresie lotnictwa wojskowego pomiędzy Ukrainą a państwami Kaukazu // Kavkaz — Przeszłość — Terazniejszość — Przyszłość. 2018. № 4. Р. 122–131.
Біла книга 2018. Збройні Сили України. Київ : Міністерство оборони України, 2019. 172 с.
Харук А., Мельник В. Армійська авіація Сухопутних військ Збройних Сил України як складова забезпечення обороноздатності держави // Воєнно-політичні інтереси України в ієрархії суспільних пріоритетів (кінець ХХ — початок ХХІ століть) / Відп. ред. І. Соляр; упоряд.: О. Муравський, М. Романюк. Львів : Інститут українознавства ім. І. Крип’якевича, 2021. С. 154–165.

Автори ВУЕ

Покликання на цю статтю: Харук А. І., Мельник В. В. Мі-24: українські модернізації // Велика українська енциклопедія. URL: https://vue.gov.ua/Мі-24: українські модернізації (дата звернення: 11.10.2026).

Статус гасла: Оприлюднено
Оприлюднено: 20.05.2024