Бриг

Двощогловий бриг

Бриг (нім. Brigg чи давньоангл. brig, скорочення від італ. brigantino — невеликий корабель, зменшувальне від brigante — той, хто входить до складу загону, ескортний корабель) — двощогловий вітрильник із прямими вітрилами і додатковим косим вітрилом на задній щоглі.

Тип судна із вітрилами на фок-щоглі (передній) і грот-щоглі (задній) виник у Середземномор’ї наприкінці 17 ст. У 18–19 ст. був одним із найпоширеніших типів середніх вітрильних суден.

Наприкінці 18 ст. на верфах міст Миколаєва, Херсона, Очакова (тепер Миколаївська область) розпочалося будівництво бригів для потреб Чорноморського флоту. Їх використовували у військових, торговельних і розвідувальних цілях. У військовому флоті бриги, оснащені озброєнням (до 28 гармат), виконували функції патрульних, зв’язкових і навчальних суден, брали участь у конвойних операціях. У торговому флоті здійснювали каботажні (див. Каботаж) перевезення та транспортування вантажів.

Корпус брига — зазвичай дерев’яний, довжиною до 32 м, шириною 8–9 м, із загостреними обводами носової та кормової частин. Водотоннажність судна — 200–400 т. Швидкість — 11–15 км/год, за сприятливих умов — до 24 км/год.

Література

Chapman C. F. Piloting, Seamanship and Small Boat Handling. New York : Hearst Marine Books, 1992. 640 p.
Історія судноплавства / За ред. І. М. Ковальова. Київ : Либідь, 2003. 312 с.
Попельницький Р. В. Морська справа і суднобудування в Україні (XV–XIX ст.). Одеса : Астропринт, 2012. 228 с.